Главная › Новости

Обзор рынка DRL – LED дневные ходовые огни

Опубликовано: 13.12.2017

Дневные ходовые огни Narva DRL4

Для многих уже не секрет, что с 1-20 ноября 2010 года вступит в силу поправки к ПДД, обязывающие  всех включать ближний свет или специализированные приборы дневного света (DRL) в дневное время даже при движении в городе.

Новые поправки в ПДД

ДЛЯ СПРАВКИ:  РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ СТАТЬИ

Дневные ходовые огни или LED DRL — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

«19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни» – говорится о DRL в новой поправке в ПДД.

[hana-code-insert name='BT_drl_seo_block_2' /]

У многих возникает встречный вопрос о правомерности использования таких DRL при прохождении техосмотра, так как запрещается использовать доп. световые приборы, не предусмотренные конструкцией ТС. На это есть ответ из ПДД:

Установка согласно ГОСТ

Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», установка подобных устройств на автомобиль допускается. Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам (см. рисунок) и функциональная электрическая схема будет надлежащей.

«В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш — прим. редакции). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».