- Határozza meg a hüvely típusát
- Kazettás eltávolító eszközök
- Kazetta szétszerelése
- Új kazetta telepítése
- A szalag és a lánc gondozása
Az 1,5 ezer kilométeres jel leküzdése után itt az ideje, hogy gondosan megvizsgálja a szalagot. A kopási sebesség nagymértékben függ a lánc állapotától és a felszín típusától, amit általában vezet (például a hegyekben vagy az utakon). Ha a fogaskerekek fogai a legjobban hasonlítanak a cápa uszonyokra, mint a lekerekített gerincek (mint az alul használt kerekeknél), akkor cserélni kell a kazettát.
Bizonyos esetekben lehetőség van az egyes fogaskerekek cseréjére, de nem minden alkatrész létezik minden kazettára, és általában biztonságosabb az egész szerelvény egyszerre cserélni. Ha kétségbe vonja ennek a lehetőségnek a megvalósíthatóságát, forduljon szakemberhez.
Határozza meg a hüvely típusát
A következő kazetták eltávolítására vonatkozó lépések azt sugallják, hogy dobrúd van (szabadon játszható). Ma ez a típus a legtöbb kerékpár modellre van telepítve, de még mindig ellenőrizni kell. Ehhez távolítsa el a hátsó kereket, és óvatosan nézze meg a legkisebb hajtómű kazettát. Ha a rögzítőgyűrű (amelyen általában a „Lock” felirat szerepel) kívül található, akkor a dobdobot telepítette.
Kazettás eltávolító eszközök
A rögzítőgyűrű úgy van kialakítva, hogy rögzítse a fogaskerekeket a kerékagyon, és amikor eltávolítja és kicseréli a kazettát, ki kell csavarni. Ehhez három eszközre van szükség: egy lánckapu, egy eszköz a rögzítőgyűrű eltávolítására és egy nagy állítható csavarkulcs.
Kazetta szétszerelése
A hátsó kerék eltávolítása után távolítsa el az excentrikus rögzítést. Ezután helyezze be a rögzítőgyűrű eltávolítására szolgáló eszközt a kazettába, és csavarja meg, amíg a helyes helyzetbe nem kerül (csak egy). Ha a szalag nem illeszkedik a gyűrű eltávolítására szolgáló szabványos készülékhez, forduljon a kereskedőhöz vagy a szerelőhöz, és megtalálja a megfelelő modellt.
A fogaskerekek szoros rögzítéséhez távolítsa el a rugókat az excentrikus szerelvényről, és helyezze vissza a kerekeken és a szerszámon.
Ha a kerékpár egy áthidaló tengellyel rendelkezik, amely a keretbe van csavarozva, és nem egy szabványos gyorskioldó mechanizmus, akkor behelyezheti azt a gyűrű-eltávolító eszközön úgy, hogy a kazetta összes összetevője a szétszerelés során a helyén maradjon.
Helyezze a kereket a talajra, álljon mögötte, vegye a kaput a bal kezébe, és húzza rá a kazetta egyik nagy fogaskerékére. A jobb oldalon vegye ki az állítható csavarkulcsot, és rögzítse a rögzítőgyűrűt a rögzítőgyűrű eltávolításához. Ebben az esetben a kapu nem teszi lehetővé a kazettát a gyűrű szétszerelése során.
Nyomja meg a csavarkulcsot és a kaput ellenkező irányba. Amint meglazíthatja a gyűrűt, tegye a kulcsot a gallérra és továbbra is csavarja ki kézzel.
A rögzítőgyűrű eltávolítása után távolítsa el a kazettát. Ha egyes összetevőit újra használni kívánja, nagyon óvatosan szüntesse meg az eljárást.
Új kazetta telepítése
Helyezze az új kazettát a perselyre, ügyelve arra, hogy a megvásárolt kazetta kompatibilis legyen a perselyével. A kényelem érdekében csatornák vannak a kazettán, és a hüvelyen vannak megfelelő hornyok, így elvileg nem lehet helytelenül telepíteni a kazettát. A legnagyobb fogaskeréknek a küllőhöz legközelebb kell lennie, és a kerekek a lehajló felület felé kell néznie.
Győződjön meg róla, hogy a kazetták a kazetta összes kereke között vannak beépítve, vagy hogy a kazettával azokat eladják. A kazetta összeszerelése után győződjön meg róla, hogy a kerekek közötti távolság ugyanaz, és a legkisebb kerék kissé a hüvely teste mögé nyúlik. Ellenkező esetben nagyobb valószínűséggel hiányzik az egyik cél.
Cserélje ki a rögzítőgyűrűt ugyanarra az eszközre, majd húzza meg (de ne húzza túl) az óramutató járásával megegyező irányban egy állítható csavarkulcs segítségével. A megfelelő adapterrel és állítható nyomatékkal rendelkező kulcs segítségével húzza meg a gyártó által ajánlott értéket. Ha nincs ilyen kulcsa, megbízza ezt a munkadarabot a kerékpárüzlet szakembereivel.
Cserélje ki az excentrikus szerelvényt a rugókkal, helyezze be a kereket, és minden esetben ellenőrizze a mechanizmus működését, amikor az összes rendelkezésre álló sebességváltóra vált.
A szalag és a lánc gondozása
A kazettát évente legalább kétszer alaposan tisztítsa meg. Kerülje a vízzel való érintkezést, és ne használjon oldószert, mert az ki tudja mosni a csapágy kenőanyagot.
A kazetta cseréjekor célszerű az áramkört is kicserélni. Gyorsabban viselkedik, és valószínűleg ideje lesz, hogy néhányszor cserélje ki az áramkört, mielőtt a kazettát először kicseréli. Emlékeztetni kell azonban arra, hogy a láncnak és a kazettának kompatibilisnek kell lennie egymással. Például egy 9-sebességes kazetta esetében csak egy 9-fokozatú áramkör alkalmas.
További információ a kerékpárlánc gondozásáról és karbantartásáról. .
Vegye figyelembe, hogy a kopott lánc használata a kazetta fogainak korai elhasználódásához vezet. Ez különösen igaz a magas páratartalmú vagy homokos területekkel rendelkező régiókra, mivel a víz, a szennyeződés és a homok behatolása a sebességváltóba jelentősen csökkenti az alkatrészek élettartamát.
A cikkben olvasható szalag kiválasztása Kerékpárkazetta: kiválasztás és karbantartás
