Строительное энергосбережение

{title}
закрыть

Приора,обзор доработок подлокотника и бардачка

Опубликовано: 14.11.2016

видео Приора,обзор доработок подлокотника и бардачка

Как чистить обшивки (на примере моей приоры)

При запуске мотора, прослушивается точное цоканье, которое проходит по мере прогрева масла. Сходу скажу - это гидра компенсаторы (1 либо 2 штуки). После полного прогрева мотора, возникает глухой однообразный стук, идущий от задней части блока Ц. (со стороны катализатора). В моём случае - это стучат поршни (а поточнее - 4 Ц.). У многих схожий звук, но необходимо кропотливо устанавливать место и источник, издаваемого стука. При первом воззвании в Оф.С.Ц. мене, целый месяц, грубо говоря, про***ли мозги , ни чего не меняли . С таким стуком я прокатался до 45000 км. Делал все плановые ТО (гарантия). И благодаря, только большому расходу масла в ДВС (1л.-- 1000 км.), который у меня был к ТО№4, я сумел настоять на смену ШПГ. Ни чего не шлифовали, просто поменяли на новые. Также были изменены, те же прослабленные гидрики.


Приора,обзор доработок подлокотника и бардачка

На данный момент пробег у авто 95000 км. "Гидрики" на свежайшем масле практически не стучат. Чем ближе к его концу срока службы -- гул посильнее и подольше. Про поршневую скажу одно -- СТУКА НЕТ! Ни на каких режимах и оборотах ДВС , даже намёка на грохот нет. Стиль езды -- брутальный. У каждого своя практика и свои выводы. Всем фортуны!!!


Устранение дребезжания бардачка Лады Приоры (LADA PRIORA)

rss