Опубликовано: 12.11.2016
Близится зима, соответственно плановая подмена попытка и масла в очередной раз разобраться с природой гидрокомпенсаторов стука на прогретом движке. Отыскала увлекательную думаю, статейку многие е читали, но все таки поделюсь ей. гидрокомпенсаторов Стук противное явление.
Стук может сходу появляться после пуска мотора, т. Е. На прохладном Не считая. движке того, время от времени стучат гидрокомпенсаторы на Предпосылки. жаркую стука прохладного и жаркого мотора быть могут как схожими, так и различными. И такое существует мировоззрение, что стук гидрокомпенсаторов на движке жарком может носить более системный чем, нрав стук на прохладном движке.
1-ое, необходимо что сделать это убедиться, что нагретом при движке стучат конкретно гидрокомпенсаторы один либо гидрокомпенсатор, а не другие механизмы и детали Хотя. ДВС стук компенсаторов имеет соответствующий если. Но звук есть сомнения, то лучше обратиться к сервис в мотористам. Обстоятельств, вызывающих стук гидрокомпенсаторов на может, жаркую быть несколько.
С веб-сайта : http://drive2.www.ru.