Строительное энергосбережение

{title}
закрыть

О подвохах регулировочных шайб 8кл. ГБЦ Ваз 2108, 21083, 1118

Опубликовано: 11.11.2016

видео О подвохах регулировочных шайб 8кл. ГБЦ Ваз 2108, 21083, 1118

регулировкуа клапанов ,шлифовка шайб в ручную

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Порядок проверки и регулировки зазоров в механизме привода клапанов последующий.



Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения установочных меток на зубчатом шкиве распределительного вала и задней крышке ремня привода ГРМ

Потом поворачиваем коленчатый вал еще на 40–50° (2,5–3 зуба на шкиве распределительного вала). В этом положении валов проверяем набором щупов зазоры у первого и третьего кулачков распределительного вала.
Зазор меж кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами должен быть 0,20 мм для впускных клапанов и 0,35 мм – для выпускных. Допуск на зазоры для всех кулачков составляет ±0,05 мм.


КПП. Как правильно разобрать и собрать коробку передач? ВАЗ 2110, 2112, 2111.

Если зазор отличается от нормы, то на шпильки корпусов подшипников распределительного вала устанавливаем приспособление для регулировки клапанов.

Вводим «клык» приспособления меж кулачком и толкателем.

Фиксирование толкателей клапанов при подмене регулировочной шайбы


регулировка клапанов ВАЗ 2108-09-10.калина на газу инжектор

1 – фиксатор
2 – регулировочная шайба

Поднимаем рычаг приспособления в верхнее положение.

Пинцетом через прорезь поддеваем и извлекаем регулировочную шайбу.
При отсутствии приспособления для регулировки клапанов можно пользоваться 2-мя отвертками.

rss