Строительное энергосбережение

Volkswagen Passat 2015-2016 - фото, цена, технические характеристики, видео тест драйв

Опубликовано: 27.08.2018

≪

Прежде чем приступить к обзору Volkswagen Passat B8 2015-2016, хотелось бы вспомнить о прошлом поколении этих автомобилей. С одной стороны, они полюбились автолюбителям своими техническими характеристиками, которые стали лучшими в своём классе. Тщательная проработка деталей автомобиля также не осталась незамеченной, с другой стороны, большое количество нареканий вызвала DSG коробка, в связи с этим автоконцерну пришлось идти навстречу своим клиентам и расширить гарантийный срок касательно этого агрегата до 4 лет.

Фото Volkswagen Passat 2015-2016

Кроме того, по мнению многих автомобилистов, дизайн автомобилей прошлого поколения был откровенно скучным. Смог ли новый Фольксваген Пассат Б8 2015-2016 исключить описанные недостатки и готов ли он к борьбе с такими конкурентами, как новые Ниссан Теана 2014-2015 и Мазда 6, попробуем разобраться в данном обзоре.

Внешний вид Volkswagen Passat B8 2015-2016

Внешний вид нового автомобиля существенно отличается от машин серии B7, в первую очередь изменения коснулись оптики. Появилась светодиодная полоса, решётка радиатора стала более узкой. Бампер приобрёл несколько острые края, противотуманные фары, встроенные в бампер, стали более компактными.

Фото Фольксваген Пассат Б8 2015-2016

В задней части машины также появились новые фары, напоминающие фонари модели СС. Изменился и багажник. На нём появился небольшой выступ, что делает использование багажника более удобным, увеличивая нажимную силу. В задний бампер интегрированы два патрубка, расположенные по краям бампера, слева и справа. Благодаря удачным изменениям, которые коснулись внешнего вида автомобиля, Фольксваген Пассат Б8 2015-2016 становится достойным конкурентом для автомобилей марки Ауди.

Фото Volkswagen Passat 2015-2016

Фото Фольксваген Пассат Б8 2015-2016

Дизайн салона Фольксваген Пассат Б8 2015-2016

Изменения коснулись не только кузова автомобиля, но и его салона. Приборы были заменены на цифровые, что существенно приближает автомобиль к премиум сегменту рынка. В центральной части появился жидкокристалический дисплей внушительных размеров, отображающий данные с бортового компьютера и навигатора. Изменилось оформление центральной консоли Volkswagen Passat B8 2015-2016 и воздуховодов. Потенциальным покупателям будет предложен ассортимент из 5ти информационно — развлекательных систем. В салоне стало намного просторнее, как водителю, так и пассажирам.

Фото салона Volkswagen Passat 2015-2016

Фото салона Фольксваген Пассат Б8 2015-2016

Технические характеристики нового Volkswagen Passat B8 2015-2016

Новое поколение Фольксваген Пассат Б8 2015-2016 снабжено улучшенной линией силовых агрегатов. Базовая версия автомобиля снабжена двигателем, объём которого 1.4 литра, а мощность 150 лошадиных сил. Кроме того, покупателям будут доступны автомобили с мотором, объём которого 1.8 л, его мощность 180 лошадиных сил, и 2.0 литра, мощность которого 280 л.с. Трансмиссия будет шестиступенчатой, механической. Также Volkswagen Passat B8 2015-2016 будет выпускаться с роботизированной DSG коробкой. Несмотря на все достоинства DSG коробки, в России большей популярностью пользуется именно механика. Кроме описанных выше бензиновых двигателей, в состав силовой установки войдёт дизель, мощностью 120 л.с. и объёмом 1.6 л и электродвигателем, мощность которого составит 80 кВт (211 л.с.), этот двигатель способен обеспечить запас хода на 50 км.

Фото двигателя Volkswagen Passat 2015-2016

Габариты Фольксваген Пассат Б8 2015-2016

Несмотря на то, что новый Фольксваген Пассат Б8 2015-2016 получил просторный салон, внешние габариты автомобиля ощутимо сократились. Такое нововведение не может не удивлять, если помнить о том, что предшественник нового Пассата, Фольксваген Пассат B 7 уже был самым компактным автомобилем своего класса. Длина нового автомобиля составляет 4767 мм, ширина 1832 мм, высота составила 1456 мм. Колёсная база стала ниже и короче, чем у Фольксваген Пассат b7, колёсная база нового автомобиля равна 2791 мм.

Изменения в конструкции колёсной базы нового автомобиля обусловлены тем, что автомобиль собран на платформе MQB, также благодаря данной платформе удалось сократить и вес автомобиля. Объём багажника для седана равен 586 литров, преимущество над пассатом прошлого поколения составляет 21 литр, а Volkswagen Passat B8 2015-2016 с кузовом универсал может похвастаться багажником, объём которого 650 литров, а при сложенных сидениях доходит до 1780 литров!

Фото Фольксваген Пассат Б8 универсал 2015-2016

Фото Volkswagen Passat 2015-2016

Цена на Volkswagen Passat B8 2015-2016

Несмотря на существующий кризис, руководство автоконцерна Volkswagen обещает своим покупателям сохранить цены на прежнем уровне, будет ли это так — покажет время. Сейчас самый дешёвый Фольксваген Пассат Б8 2015-2016 стоит 25875 тысяч евро, что несущественно отличается от цены на автомобили предыдущего поколения, это цена для европейских автомобилистов. В России минимальная цена на автомобиль с кондиционером и двигателем, объём которого 1.4 л. и мощность 122 л.с. и механической коробкой переключения передач составляет 979000 рублей, что является очень выгодным предложением.

Серьёзной проблемой для дилеров Volkswagen в России является высокий курс евро, что неизбежно отражается на конечной стоимости автомобиля. Решить проблему могло бы производством автомобиля на территории России, прошлые модели данного автоконцерна поставлялись исключительно из Германии.

Видео тест драйв Фольксваген Пассат Б8 2015-2016

RSS подписка Поделиться Vkontakte Поделиться на Facebook Твитнуть Mazda CX5 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристикиMazda, Автоновости

Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Так же рекомендуем новинки авто 2017 2018, где собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей.

Обзоры автомобилей 2018-2017 модельного года в новом кузове, комплектации и цены, фото.

* Сведения о ценах носят информационный характер и не является публичной офертой (437 ГК РФ).

При копировании материала, обратная гипертекстовая ссылка (dofollow) на сайт NaAvtoTrasse.ru обязательна.

Опубликовал: User17088. Посещая данный сайт, Вы принимаете Пользовательское соглашение.

Материалы: http://naavtotrasse.ru/volkswagen/volkswagen-passat-2015-2016.html

2 ≫

Новый Фольксваген Пассат 2015 модельного года показали летом прошлого года. Volkswagen Passat B8 построен на новой модульной платформе VW MQB, что позволило немного снизить массу кузова, но за то увеличить внутреннее пространство. Если длина автомобиля изменилась не существенно, то колесная база увеличилась с 2710 мм до 2791 мм. Багажный отсек седана Passat 2015 возрос до 586 литров, прибавив 21 литр объема.

В салоне ничего лишнего, небольшой круглый циферблат (с кварцевыми часами) над центральной консолью, большой сенсорный монитор чуть пониже, выразительная приборная панель, которая в некоторых версиях полностью цифровая. Кстати, рулевое колесо довольно интересной формы, особенно центральная часть, её сделали поменьше, что бы не закрывать обзор приборной панели. Смотрим фотографии интерьера Passat 2015 ниже.

Что касается технических характеристик нового Volkswagen Passat B8 , то уже известно о силовых агрегатах, которыми будет оснащаться автомобиль на мировых рынках. Это дизельные и бензиновые турбодвигатели из серии TSI мощностью от 120 до 280 л.с. Для европейского рынка готовят очень мощный и очень экономичный 2-литровый дизель с двумя турбинами мощностью 240 л.с. при крутящем моменте 500 Нм! Расход агрегата по заверениям производителя составит чуть более 5 литров топлива на сотню, а разгон до 100 км/ч займет 6.1 секунду. Довольно впечатляющие результаты.

Напомним, сегодня в России Пассат прошлого поколения предлагается с бензиновыми турбо двигателями 1.4, 1.8 и 2.0 литра мощностью 122, 152, 210 лошадиных сил соответственно. Есть и дизельный вариант объемом 2 литра мощностью 170 л.с. В качестве коробок передач предлагаются 6-ступенчатая механика, 6-ти и 7-ступенчатые роботизированные автоматы.

Новый Фольксваген Пассат 2015 будет иметь как передний, так и полный привод, а так же версию в кузове универсал.

Видео Фольксваген Пассат 2015

Подробный видео обзор и тест-драйв нового Пассата.

Цена Volkswagen Passat 2015 в Европе начинается с отметки в 25 875 евро за седан и 25 950 евро за универсал. В России вы можете купить седан прошлого поколения имея в кармане 1 118 000 рублей. За эту цену вам предложат машину с бензиновым турбодвигателем объемом 1.4 литра мощностью 122 л.с. и 6-ступенчатой механикой. В качестве штатных опций будет присутствовать кондиционер, аудиосистема, 6 подушек безопасности, подогрев передних сидений и 16-дюймовые стальные колесные диски.

Самое интересное, по какой цене новый Пассат 2015 модельного года появится в России?

Материалы: http://ndsm.su/novyj-folksvagen-passat-2015-foto-cena-video-xarakteristiki-volkswagen-passat-2015-modelnogo-goda/

3 ≫

Volkswagen Passat B8 – следующее поколение в линейки моделей Пассат. Новая модель выглядит весьма эффектно и как это обычно бывает задает дальнейшее направление автодизайна для остальных моделей компании. Новый Пассат Б8 был представлен еще 3 июля 2014 года, в России седан появится в июне 2015 года. Новое поколение обладает изящным экстерьером и новым интерьером салона, но самое главное больший функционал.

Пропорции нового поколения поменялись кардинально в этом и есть секрет новой внешности. Сложно также оставить без внимания и переднюю часть. Появились новые фары со светодиодными ходовыми огнями, а также галогеновой начинкой, опционально можно получить полностью светодиодные фары. Между ними располагается стильная хромированная решетка радиатора. Рельефный передний бампер располагает аэродинамическими элементами, а по бокам красиво вписались противотуманные фары. Задняя часть стала больше напоминать Phaeton, который значительно дороже. Теперь, задняя часть обзавелась мощным, если не сказать массивным задним бампером, очень стильной формой задних светодиодных фонарей, узор которых изменяется в зависимости от комплектаций. Габариты следующие: длина — 4767 мм, ширина — 1832 мм, высота — 1456 мм, колесная база — 2791 мм.

Интерьер салона Фольксваген Пассат Б8 также как и внешний дизайн приобрел спортивные ноты. Это касается панели приборов, расположение и отображение информации. Но наиболее интересным выглядит расположение и дизайн воздуховодов, они располагаются в одной общей линии, что выглядит достаточно эффектно. А по середине это линии, как в хорошем бизнес-классе располагаются часы. Центральная консоль обзавелась большим 12,3-дюймовым экраном. В зависимости от комплектаций размер мультимедийного экрана может быть диагональю 5, 6,5, 8 и 12,3 дюйма. Самое главное в салоне это новые материалы, причем уровня премиум класса. Используются алюминиевые вставки, натуральное дерево, натуральная кожа, высококачественная ткань и даже пластмассы качества премиум. Как и полагается D-классу, для задних пассажиров места достаточно, даже если они очень высокого роста и крепкой комплекции. А для передних мест установлены сиденья повышенной комфортности, с отличной боковой поддержкой и мягкостью. Приятно удивляет и багажное отделение, которое обладает объемом в 586 литров, при сложенных сидениях 1152 литра.

Volkswagen Passat B8 на российском рынке предлагается в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. Оснащаемость каждой комплектации очень неплохое, также предлагаются различные дополнительные опции, которые заметно расширяют функционал. Комплектации располагают линейкой двигателей, куда входят три силовых агрегата, в паре с которым работают или 6-ти ступенчатая механика или 7-ми ступенчатая роботизированная DSG-7.

Базовая комплектация Trendline предлагается с двигателем 1,4 литра, двигателем мощностью 125 л.с., с механической коробкой передач. При этом оснащаемость автомобиля очень хорошая. Безопасность: фронтальные подушки безопасности, боковые и оконные шторки, включая ABS, ESP, датчик усталости водителя, система помощи при старте в гору, крепление для детского кресла. Комфорт: кондиционер, система старт-стоп, активный усилитель руля, бортовой компьютер, запуск двигателя с кнопки, датчик давления в шинах, прикуриватель и пепельница, регулировка руля по высоте и вылету. Обзор: датчик дождя, противотуманные фары, омыватель фар, электрообогрев зеркал и электропривод зеркал, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей. Салон: мультифункциональный руль, отделка кожей руля, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, передний центральный подлокотник, третий задний подголовник, накладки на пороге, складывающиеся заднее сиденье. Мульдимедиа: аудиоподготовка и аудиосистема CD, розетка 12 В. Защита от угона: центральный замок, иммобилайзер. Экстерьер: легкосплавные диски 16-ти дюймовые, декоративные молдинги.

Более подробно о ценах и комплектациях Volkswagen Passat B8 в таблице ниже:

Volkswagen Passat B8 для российского рынка может комплектоваться одним из трех доступных для него двигателей. Все двигатели работают в основном с модернизированной роботизированной DSG-7, но некоторые двигатели могут работать в паре в том числе и с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач.

Первый двигатель — 1,4 литровый 125 сильный, бензиновый. Обладает турбонаддувом. Максимальный крутящий момент равен 200 Нм при 1400-4000 оборотов в минуту. Разгон до 100 км/ч занимает 9,7 секунды. Работает только в паре с 6-ти ступенчатой механикой.

Второй двигатель — 1,4 литровый 150 сильный бензиновый силовой агрегат, турбированный. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 8,4 секунды. Максимальный крутящий момент 250 Нм достигается при 1500-3000 оборотов в минуту. Работает в паре с DSG-7. Расход топлива минимальный, в районе 5,1 литров на 100 км пути в смешанном цикле.

Третий двигатель — 1,8 литровый 180 сильный бензиновый с турбонаддувом. более динамичный, чем предыдущий двигатель, но расход топлива немного больше. При этом, способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 7,9 секунды. Крутящий момент в 320 Нм достигается при 1450-3500 оборотов в минуту. В смешанном режиме потребляет 5,8 литра.

Подвеска у автомобиля полностью независимая, пружинная. Спереди стоит МакФерсон, сзади — многорычажная. Как и в случае с предыдущим поколением, подвеска хорошо отрабатывает неровности, она весьма энергоемкая и позволяет ездить с наибольшим комфортом.

Более подробно о технических характеристиках Volkswagen Passat B8 в таблице ниже:

Volkswagen Passat B8 обладает множеством достоинств: презентабельный внешний дизайн со спортивными нотами, отличное качество сборки и техническая часть в целом. Качество материалов находится на уровне более высокого класса. Очень приятно, что для российского рынка представлено множество дизельных силовых агрегатов и модернизированная коробка передач DSG-7.

К недостаткам сложно, что-либо отнести, кроме известного факта, что дизельные турбированные двигатели прихотливы к топливу. Но возможно в новом Пассате, инженерам Volkswagen удалось сделать свои двигатели более устойчивыми к менее качественному дизельному топливу.

Все двигатели очень экономичны. В особенности экономией отличаются именно дизельные силовые агрегаты, которых в линейки двигателей представлено большинство. Причем, все они обладают невероятно низким расходом. Самым экономичным, является 1,4 литровый 150 сильный и 1,4 литровый 125 сильный двигатель, потребление которых в городском цикле ровно 5,1-5,3 литра. Даже 1,8 литровый бензиновый двигатель с роботизированной коробкой передач потребляет в городском цикле всего 7,1 литра.

Дорожный просвет Volkswagen Passat B8 составляет 145 мм, но при покупке пакета «Плохие дороги», данный показатель станет равным 165 мм. В настоящее время пакет «Плохие дороги» предлагается практически на все автомобили компании Volkswagen.

В данной статье вы можете оставить отзыв о Volkswagen Passat B8 .

Добавить Отзыв

Бюджетные Седаны

Материалы: http://mirsedanov.ru/volkswagen-passat-b8-novoe-pokolenie-roskoshnogo-sedana-d-klassa-2015