Главная › Новости

Современный ракетный двигатель. Новое супероружие России: что такое ядерный ракетный двигатель. Ридус

Опубликовано: 22.08.2018

что такое ядерный ракетный двигатель. Ридус

html itemscope="" itemtype="http://schema.org/WebSite" prefix="ya: https://webmaster.yandex.ru/vocabularies/">

найти ×    предложить новость Войти Поиск Картина дня Гражданская журналистика Интересное Полезное Развлечения Еще Авто Арт-ридус Военное дело Военные конфликты Город Еда Животные Здоровье Знаменитости Интернет История Кино Компьютерные игры Космос Криминал Культура Литература Музыка Наука и техника Недвижимость Образование Общество Погода Политика Право Происшествия Путешествия Расследования Религия СМИ Советы Спорт Стиль Тесты Технологии Экология Экономика Юмор Авторские колонкиФоторепортажиВидеоБездна

www.ridus.ru

В России испытали крылатую ракету с ядерным двигателем

Испытания крылатой ракеты

Россия 24 / YouTube

Предприятия российского оборонно-промышленного комплекса в конце 2017 года провели успешные испытания перспективной крылатой ракеты с ядерной энергетической установкой. Об этом в своем послании Федеральному собранию России заявил президент Владимир Путин. По его словам, энергетическая установка ракеты смогла выйти на заданный уровень мощности и выдать необходимую для полета тягу.

Ядерный ракетный двигатель представляет собой установку, в которой энергия деления ядер используется для создания реактивной тяги. Разработка таких силовых установок велась в СССР с 1950-х годов. Аналогичными разработками занимались США. Новые двигатели планировалось использовать на ракетах-носителях, а также космических аппаратах.

К настоящему времени разработчиками были предложены несколько типов конструкций ядерных двигателей для ракет. Если говорить упрощенно, то принцип работы всех этих установок сводится к нагреву рабочего тела (водорода или аммиака) ядерным реактором и последующему его выбросу через сопло.

До сих пор о создании систем вооружения с ядерными ракетными энергетическими установками не сообщалось. По словам Путина, новая крылатая ракета с такой установкой имеет практически неограниченную дальность полета. Под этим понятием имеется в виду способность ракеты находиться в воздухе во много раз дольше современных таких боеприпасов.

Испытания новой ракеты проводились на Центральном полигоне России, расположенном на Новой Земле. Он был оборудован в 1954 году и до 1990 года использовался для испытаний ядерного оружия. Новая ракета может быть оснащена ядерной боевой частью.

Предполагается, что новая крылатая ракета сможет облетать зоны действия системы противоракетной и противовоздушной обороны противника. Она также получит системы следования ландшафту местности, благодаря чему сможет лететь на предельно малой высоте.

Другие подробности о новом боеприпасе и его испытаниях президент не раскрыл. Во время послания президента были показаны видеозаписи пусков и полета некой ракеты. По словам Путина, это записи с испытаний новой ракеты с ядерной энергетической установкой.

Василий Сычёв

nplus1.ru

Плазменный ракетный двигатель - новая разработка России

Плазменный ракетный двигатель - новая разработка России

Портал militaryarms.ru сообщает, что еще в 2016 г. на стол фонда перспективных исследований легла заявка, оформленная научно-техническим советом НПО «Энергомаш» и НИЦ «Курчатовский институт». Заявка посвящена реализации довольно амбициозного проекта, который позволит создать безэлектродный плазменный ракетный двигатель. Сокращенно БПРД. Определен четкий состав работ, позволяющих выпустить лабораторный образец двигателя.

anoarvt.ru

По своей сути ЭРД (электрический ракетный двигатель) является электрическим двигателем, у которого рабочее тело способно приобретать ускорение в особом состоянии плазмы. Оригинальная идея плазменных двигателей принадлежит советскому физику Морозову А. И. Он выдвинул ее еще в 60-х. Сегодняшнее применение таких двигателей - поддерживать точки стояния у спутников связи.

Новое поколение плазменных двигателей, которые собираются изготавливать на «Энергомаше», обладают мощностью свыше 100 кВт. Их можно будет использовать не для одних геостационарных спутников. Такие двигатели подходят для полетов, которые характеризуются как межзвездные.

Последние годы в мире отмечены несколькими разработками плазменных двигателей. Их можно отнести к новому поколению. Это геликонный плазменный двигатель от Европейского космического агентства, сотрудничающего с Иранским космическим агентством и Австралийским национальным университетом. Это также разработка канадских инженеров и американцев из Ad Astra Rocket Company. Американо-канадский двигатель имеет мощность в 200 кВт.

Популярная механика

Портал topwar.ru уточнил, что, согласно пресс-службе Роскосмоса. в разработке двигателя примет участие КБ химавтоматики. Сайт цитирует пресс-коммюнике Роскосмоса: «Рассматриваемый в настоящее время вариант безэлектродного плазменного ракетного двигателя является новым поколением ЭРД. Это двигатель высокой мощности, рабочее вещество в котором находится в состоянии плазмы. Он обладает высокой энергетической эффективностью, возможностью использовать в качестве рабочего тела практически любое вещество, способен изменять величину удельного импульса, а максимальная мощность двигателя ограничивается практически только мощностью питания высокочастотного генератора. Также двигатель такого типа потенциально может иметь большой ресурс работы, поскольку снимаются все ограничения, связанные с воздействием энергонасыщенного рабочего вещества с элементами конструкции», - рассказали в пресс-службе.

Сайт syl.ru опубликовал по поводу плазменных ракетных двигателей целое изыскание за подписью Елизаветы Потаповой. В заключении она пишет: 

В завершение хотелось бы сказать, что ни один плазменный двигатель для космических кораблей из существующих в наше время не способен доставить ракету даже к ближайшим звёздам. Это касается как экспериментально проверенных аппаратов, так и теоретически просчитанных.

Многие учёные приходят к пессимистичному заключению - разрыв между нашей планетой и звёздами фатально непреодолим. Даже до системы Альфа Центавра, некоторые компоненты которой видны невооружённым глазом с Земли, а ведь расстояние составляет 39,9 триллиона километров. Даже на космическом аппарате, способном передвигаться со скоростью света, преодоление данного расстояния составило бы около 4,2-4,3 лет.

Так что плазменные агрегаты звездолётов - это, скорей, из сферы научной фантастики. Но это ничуть не преуменьшает их значимость! Их используют в качестве маневровых, вспомогательных и корректирующих орбиты двигателей. Поэтому изобретение вполне оправдано.

А вот ядерный импульсный агрегат, который утилизирует энергию взрывов, имеет вероятный потенциал развития. Во всяком случае, как минимум в теории отправка автоматического зонда в ближайшую звёздную систему является возможной.

 

www.militarytimes.ru

Россия испытает новый двигатель для любых ракет-носителей в 2016 году

Сюжет:

Авиасалон МАКС-2015 (213)

18:0329.08.2015

(обновлено: 19:32 29.08.2015)

270921662

Подпишись на ежедневную рассылку РИА Наука

Спасибо за подписку

Пожалуйста, проверьте свой e-mail для подтверждения подписки

В начале 2016 года в России будет испытан принципиально новый ракетный двигатель для носителей любого класса, не имеющий аналогов в мире.

ЖУКОВСКИЙ (Московская область), 29 авг — РИА Новости, Александр Ковалев. Не имеющий аналогов в мире ракетный двигатель нового поколения, работающий по принципу импульсно-детонационного горения для ракет-носителей любого класса, планируется испытать в РФ в начале 2016 года, сообщил РИА Новости президент РКК "Энергия" Владимир Солнцев.

"Я инициировал от РКК "Энергия", как от управляющей компании НПО "Энергомаш", создание новейшего ракетного двигателя импульсно-детонационного горения, работающего по принципу, рассчитанному российским академиком Зельдовичем. Огневые испытания этого двигателя с рабочей температурой порядка 6 тысяч градусов в камерах горения и пока даже не имеющего названия мы планируем начать в начале 2016 года", — сообщил Солнцев.

По его словам, после прохождения всех необходимых стадий испытаний и подтверждения расчетных математических характеристик новый двигатель сможет использоваться на ракетах легкого, среднего и тяжелого классов. "Сейчас мы работаем над прототипом. Академик Зельдович доказал принципиальную возможность создания такого двигателя математически, а мы создадим его в металле и проверим. Если удастся, это будет начало нового этапа в развитии мирового космического двигателестроения", — отметил глава РКК "Энергия".

В 1940 году советский ученый Яков Зельдович выдвинул идею о возможности энергетического использования детонационного горения — горения топливной смеси в режиме самовоспламенения за сильной ударной волной. По его оценкам, термодинамический коэффициент полезного действия (КПД) цикла с детонационным горением топлива может существенно превышать КПД цикла с горением при постоянном давлении, широко используемого в современных ракетных, прямоточных и газотурбинных двигателях.

Позже теоретические выводы и оценки Зельдовича были подтверждены термодинамическими и многомерными газодинамическими расчетами. Несмотря на то, что теоретические выводы об энергоэффективности цикла Зельдовича не подвергаются сомнению, прямых экспериментальных доказательств этих выводов до сих пор не было.

ria.ru

В России испытан принципиально новый ракетный двигатель — РТ на русском

Короткая ссылка

26 августа 2016, 16:20

Российские учёные первыми успешно испытали детонационный жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) нового поколения, работающий на экологически чистом топливе. Всего были разработаны три перспективных варианта компоновочных схем демонстраторов двигателей, два из них были испытаны.

«Специализированная лаборатория «Детонационные ЖРД», созданная в 2014 году на базе АО НПО «Энергомаш» — ведущего российского предприятия космической отрасли, провела первые в мире успешные испытания полноразмерного демонстратора детонационного жидкостного ракетного двигателя на топливной паре кислород-керосин», — сообщается в заявлении, опубликованном на официальном сайте Фонда перспективных исследований (ФПИ).

Учёные проводили испытания двух первых демонстраторов в июне—августе 2016 года совместно с коллегами из Новосибирского института гидродинамики имени М. А. Лаврентьева Сибирского отделения РАН и Московского авиационного института. «В настоящее время работы перешли из стадии расчётных исследований и моделирования в стадию огневых испытаний. По результатам проведённой расчётно-теоретической работы созданы три наиболее перспективных варианта компоновочных схем демонстраторов новейших двигателей, теоретически способных существенно превзойти существующие мировые разработки по удельным характеристикам», — сообщают они.

Как отмечается, в настоящее время классические жидкостные ракетные двигатели вплотную подошли к своему теоретическому пределу, и использование способа сжигания топлива детонационного режима горения, предложенного советскими учёными в 1950-е годы, представляется перспективным. «За ракетными двигателями такого рода будущее», — отметил главный конструктор НПО «Энергомаш» Владимир Чванов.

«Многие ведущие страны вплотную занимаются разработками детонационных двигателей, но сколько-нибудь серьёзных успехов на данном виде топлива ещё никто не добивался», — подчеркнул руководитель проектной группы ФПИ Борис Сатовский.

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе самых важных новостей. Для этого достаточно иметь Telegram на любом устройстве, пройти по ссылке и нажать кнопку Join. Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»

russian.rt.com