Главная › Новости

Регулировка зажигания на ВАЗ 2109 своими руками

Опубликовано: 12.04.2018

Метки зажигания на инжекторе. Замена ремня ГРМ на 8кл моторе. Зазор между ДПКВ и шкивом зажигания.

Проблемы с зажиганием приводят к некорректной работе двигателя. Регулировка зажигания Ваз 2109 своими руками позволяет дёшево и быстро наладить настройки. Перед началом обязательно ознакомиться с инструкцией по регулировке зажигания.

Схема установки момента зажигания.

Регулировка электронного зажигания на инжекторе

Lada 2109 с инжекторным типом двигателя оборудована электронным модулем зажигания. Регулировка зажигания осуществляется путём программирования электронного блока управления. Без СТО провести такую процедуру невозможно — нужно специальное программное обеспечение.

Вперед на дорогу!!! Установка зажигания (ВАЗ 2109)

Регулировка зажигания стробоскопом

Проверка и регулировка угла опережения зажигания производится на холостом ходу двигателя. Обороты коленчатого вала должны быть в пределах 820–900 об/мин .

Фотография замка зажигания на ВАЗ 2109. Прогреть двигатель до 90 градусов . Установить частоту вращения коленвала на уровне 820–900 об/мин . В случае выхода холостого хода за пределы — провести регулировку количества ТВС карбюратора. Отсоединить шланг вакуума от штуцера. Заглушить двигатель автомобиля. В шланге вакуума убрать просвет. Открутить три гайки крепления прерывателя-распределителя. Извлечь резиновую пробку из картера КПП — там находится смотровое отверстие маховика. Отсоединить провод первого цилиндра от крышки распределительного вала. Подключить стробоскоп на место отсоединённого провода и к аккумулятору. Завести автомобиль — стробоскоп начнёт посылать импульсы в такт маховику. Вращать распределительный вал до сравнения риски с меткой на маховике. Пометить метку.

Проверка метки на маховике проводится по метке шкива коленвала. Совпадение меток означает, что регулировка системы зажигания проведена правильно.