Строительное энергосбережение

{title}
закрыть

Датчик холла на ваз 2109

Опубликовано: 12.04.2018

видео Датчик холла на ваз 2109

Датчик Холла, проверка при помощи мультиметра.

На пути развития технологического прогресса было немало переломных и революционных открытий и прорывов, благодаря которым менялось представление масс людей об технологических устройствах того времени. Для мирового машиностроения таким шагом в эпоху будущего стало изобретение датчика Холла. Эти инновационные устройства заменили собой устаревшие контактные датчики, дававшие множество погрешностей, нуждались в постоянной подстройке и обладали низкими эксплуатационными характеристиками, в результате чего они постоянно выходили из строя. В карбюраторных автомобилях ВАЗ 2109 датчик Холла расположен на трамблере и отвечает за работу системы зажигания. Если под капотом девятки установлен инжекторный двигатель, то в этом случае датчиков Холла несколько и каждый из них отвечает за выполнение своих функций.



Помимо систем зажигания, датчики Холла нашли широкое применение в считывании информации с коленвала, распределительного вала, колес и многих других вращающихся приборов в транспортном средстве. Получение информации происходит благодаря магнитному эффекту Холла, за счет которого и происходит считывание данных с проходящих рядом предметов.


АНТИремонт. НеУстановка датчика Холла

Датчики Холла используются и в производстве антиблокировочных систем, отвечающих за безопасность движение транспортного средства при выполнении торможения. Датчик Холла получает информацию о скорости вращения колес и передает ее бортовому компьютеру.


КАК ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ХОЛЛА

Где расположен датчик Холла на автомобиле ВАЗ 2109

При выходе датчика из строя его необходимо заменить, однако, для этого нужно иметь представление о его месторасположении. В более старых моделях ВАЗ 2109. под капотом которых находится карбюраторный двигатель, то единственный датчик Холла находится на распределителе зажигания. Он отвечает за размыкание и замыкание контактной группы. При попытке завести автомобиль, через датчик проходит напряжение, подаваемое коммутатором. Положение датчика фиксируется, происходит замыкание, на свечи подается искра и двигатель запускается. При поломке датчика искра подаваться не будет, в результате чего автомобиль завести не удастся.