Строительное энергосбережение

{title}
закрыть

Главная Новости

ВАЗ 2106 тюнинг своими руками: улучшение характеристик двигателя, изменение внешнего вида и салона

Опубликовано: 24.09.2017

видео ВАЗ 2106 тюнинг своими руками: улучшение характеристик двигателя, изменение внешнего вида и салона

Багги из ваз 2106 Тюнинг ВАЗ Тазы валят

ВАЗ 2106 тюнинг – это изменение характеристик автомобиля путём совершенствования заводских узлов и агрегатов, а также изменение внешнего вида самого автомобиля. Как видно из определения тюнинг бывает внешний, и тюнинг так сказать «внутренний», подразумевающий улучшение характеристик двигателя, совершенствование трансмиссии и ходовой части автомобиля. Каждому автовладельцу, собирающемуся осуществить тюнинг ВАЗ 2106 стоит понимать, что это потребует большого количества вложений как материальных, так и технических затрат. Прежде всего, нужно ответить на два основных вопроса:



Какой результат нужен владельцу автомобиля? Каким образом он будет его достигать?

Теперь каждый вид тюнинга стоит разобрать по отдельности.

Улучшение двигателя и трансмиссии автомобиля

Автомобиль ВАЗ 2106 комплектуется с основным двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 82 лошадиных силы, а также двигателями 1,3 и 1,5 литра, с мощностями 64 и 73 лошадиных силы. Владельцы в первую очередь тюнингуют именно двигатель, с целью увеличить его мощность, чтобы автомобиль был резвее и ещё быстрее мог разгоняться. Такая работа осуществляется либо полной заменой двигателя, либо модернизацией заводского. Двигатель разбирается, его цилиндры растачиваются, благодаря чему увеличивается их объём камеры сгорания. Коленвал, поршни и шатуны устанавливаются из автомобиля ВАЗ семейства «Самара», предпочтительно модели 2109 или 21099, с объёмом двигателя 1,5 литров.


Тюнинг автомобиля ВАЗ 2106

Для кардинального изменения характеристик легендарной "шестерки" лучше всего использовать оригинальные тюнинг запчасти ВАЗ , найти которые можно в любом автомагазине. Что такое карбон и как его наклеить на авто читайте здесь .


ВАЗ 2108 Тюнинг своими руками

rss