La regolazione delle valvole è probabilmente il più semplice e allo stesso tempo un lavoro molto importante per la manutenzione del motore del motorino. Esegui che è in grado di quasi tutti i driver principianti. Se fai questo lavoro da solo, risparmi tempo e denaro, inoltre, controlli completamente la qualità del lavoro svolto dall'inizio alla fine.
Prestazioni tempestive dei lavori sulla regolazione dei giochi delle valvole possono prolungare in modo significativo la vita del motore del vostro ciclomotore e aumentare la sua affidabilità complessiva nel suo complesso.
La prima regolazione è auspicabile per effettuare immediatamente dopo l'acquisto di un ciclomotore nuovo o addirittura acquistato, la seconda regolazione viene effettuata immediatamente dopo l'esecuzione, il tutto dopo 4000 km di corsa.
Prima di iniziare la regolazione, lasciare raffreddare il motore se si ha avuto il tempo di lavorare prima di esso, la temperatura del motore prima della regolazione dovrebbe essere idealmente di 18-25 gradi.
Un semplice cacciavite piatto sul lato sinistro del motore, svitare i due tappi sul coperchio del generatore (contrassegnati con le frecce) e rimuovere il coperchio dell'albero a camme dalla testata del cilindro (contrassegnato da una freccia).
Inseriamo la chiave a tubo nel foro centrale e giriamo l'albero motore del motore nel corso della rotazione fino a quando c'è un rischio nella finestra di visualizzazione superiore del coperchio del generatore, accanto al quale è stampigliata la lettera "T" (non confondere con la lettera "F"!) dovresti essere rigorosamente al centro della finestra di visualizzazione.
Dopo che il segno "T" nella finestra di visualizzazione assume la posizione desiderata, controlliamo la posizione dei segni sull'albero a camme e sull'alloggiamento della testata del cilindro (i segni sono contrassegnati da frecce). I segni sull'albero a camme e sulla testata devono essere il più vicini possibile l'uno all'altro. Se i segni non corrispondono, ruotare l'albero motore ancora una volta e verificare nuovamente la convergenza dei segni sull'albero a camme e la finestra di visualizzazione superiore del coperchio del generatore.
Dopo aver abbinato tutti i tag, svita i due tappi sulla testata: uno in alto e uno in basso, sotto il quale sono presenti elementi di regolazione.
La chiave per 9 svita il controdado sul bilanciere e svita un piccolo bullone di regolazione.
Prendiamo una sonda con uno spessore di 0,05 mm e la inseriamo tra il bullone di regolazione e la valvola, stringere il bullone di regolazione in modo che la sonda si muova tra la valvola e il bullone con un piccolo sforzo, fissare il bullone di regolazione dalla rotazione e serrare il controdado con le pinze. Dopo aver stretto il controdado, reinserire il calibro e controllare cosa abbiamo fatto (se necessario, ripetiamo di nuovo tutto). Fai lo stesso con la seconda valvola.
Dopo tutto quello che è stato fatto, controlliamo che l'accensione sia spenta e spinga il motore più volte con il kickstarter (il motore non può essere avviato in questo momento!). Dopo aver capovolto il motore, combiniamo i rischi nella finestra del generatore e dell'albero a camme e, ancora una volta, controlliamo la correttezza degli spazi termici, se necessario, li aggiustiamo di nuovo.
