- Mida selleks on vaja
- Kuidas eemaldada toonfilmi?
- Värvitooni eemaldamine tagaklaasist
- Kuidas eemaldada liimijääke
- Mida kasutada toonimise asemel
Paljude autojuhtide toonimismaterjal on pälvinud maine mugava vahendina, mis kaitseb suve suvel ülekuumenemise eest, otsese päikesevalguse ja uteliailta silmadelt. Aga kui see on liialt liimitud või selle tõttu lakkas eesmise külje ja esiklaasi valguse läbilaskevõime GOST-i standarditele mittevastavust, võib osutuda vajalikuks selle eemaldamine. Omanikud, kes on huvitatud sellest, kuidas värvitooni auto klaasist kiiresti eemaldada, peaksid võtma arvesse mitmeid kasulikke soovitusi.
Mida selleks on vaja
- Razor tera, mille puudumisel saate kasutada tavalist kirjatarbet.
- Klaasipuhasti. Sellisel juhul teeb peaaegu iga koosseis, kuid kõige parem on kõige odavamad võimalused tagasi lükata.
- Kõva käsn. Näiteks köök. Aga tal ei tohiks olla metallist linti.
Kuidas eemaldada toonfilmi?
Selleks tehke seda, suunates raseerija või muu tera serva klaasile piisavalt terava nurga all, et mitte kriimustada. Siis on vaja sõrmede toonimine, kõigepealt ühe ja seejärel mõlema käega, rakendades jõudu ühtlaselt nii, et see ei rebiks. Teatud õnne korral jääb lõuend täielikult maha. Pärast seda on vaja ainult eemaldada liimikompositsiooni jäägid käsnaga, mis on kastetud värske pesuvahendi lahusesse.
Kuid tihti seisavad juhid silmitsi asjaoluga, et vana film on servadest kergesti eemale tõmmatud, kuid kui see läheneb keskusele, hakkab see purunema. Sellisel juhul ei saa ilma ehitise või kodumajapidamises kasutatava föönita ja teise isikuteta teha seda protseduuri.
Abi, et soojendada klaasi väljaspool autot temperatuurini umbes 40 kraadi. Olulise ülekuumenemise korral võib see lõhkeda ja kile sulab ja venib. Kuigi assistent soojendab tööruumi järk-järgult, peate pehmendatud toonikile pingutama. Pärast fööniga töötamist on vaja eemaldada liimijäägid nii kiiresti kui võimalik, kuni on aeg kõvastuda ja tolmu koguda.
Värvitooni eemaldamine tagaklaasist
Kui teil on sellel küttekiud, ei saa te ilma föönita kasutada. Nuga või raseerija tera võib lõigata ühte või mitut hõõgniiti, pärast mida tuleb need taastada või osta uus klaas. Pärast küttesüsteemi parandamist juhtiva liimiga võib selle välimus põhjustada kaebusi.
Oluline on tõmmata kile aeglaselt, ühtlaselt nii, et niidid ei kahjustuks. Enne värvi eemaldamist auto klaasist peate hoolitsema selle koha leidmise eest. Filmi tuleb pehmendada juuksefööniga ühtlaselt ja ainult positiivsel temperatuuril. Vastasel juhul võib klaas äkki puruneda. Kui tööd tehakse talvel, on parem kasutada soojale piisavalt garaaži, andes auto aega klaasi temperatuuri ühtlustamiseks pärast külma tänavat.
Kuidas eemaldada liimijääke
Sageli ei nõua see erilisi jõupingutusi. Pärast seebiveega leotatud käsnaga hõõrumist kogutakse see pelletitesse ja kukub kergesti maha. Aga kui film on liimitud äärmiselt tugeva liimiga, tekitab selle eemaldamine palju vaeva.
Suhteliselt „õrna” liimi saab puhastada alkoholiga, G154 või mõne muu klaasipuhastiga lähimasse autopoodist.
Äärmuslikel juhtudel peate kasutama lahustit. Enne seda peate kummitihendid, trimmid ja istmed hoolikalt katma. Puhastage klaasi lahustiga hästi ventileeritavas kohas. Pärast selle kasutamist kabiinis pikka aega tekib ebameeldiv lõhn.
Mida kasutada toonimise asemel
Film tõmbab juhid võimet kaitsta oma silmi läikiva lume ja päikesevalguse eest, soojendada sõitjateruumi kiiresti ja põletada kiiresti polsterduse pinnad. Viimane argument kõige kaasaegsemate autode kohta ei ole asjakohane, kuna tootjad varustavad neid klaasidega, mis sisaldavad raudoksiidi, mis suudab peegeldada valguse infrapunakiirgust. Ja atermilist kilet saab kasutada tugevalt kasutatud autode kaitsmiseks.
Eriliste päikeseprillide abil vältige päikesevalgust. Lisaks võib neid hämarikus eemaldada nii, et nad ei oleks öösel tihedalt toonitud autos "pimedaks".
Kuidas eemaldada toonfilmi?
