Главная › Новости

Приключения океанского парохода «Клан Алпайн»

Опубликовано: 27.08.2018

Построенное в 1942 году, это судно грузоподъем­ностью 10 000 тонн совершало свой последний рейс. Судно было куплено пакистанским торговцем металлоломом, и после выгрузки в Читтагонге должно было направить­ся в Японию, где его предполагали сдать на слом. Од­нако пароходу была уготована другая судьба. Прибли­жающийся циклон застал Клан Алпайн стоящим на якоре в устье реки Карпангуле.

Судно ожидало места у причала. Оно так его и не дождалось. Подхваченное волной, с 8000 т груза в трюмах, оно было на несколь­ко километров перенесено за береговую черту на боло­тистое поле. Уровень воды во время прилива не пре­вышал 120 см, и возможность стянуть такое большое судно на глубокую воду полностью исключалась. В этой ситуации команда все же не опустила руки. Она приняла меры для пуска и поддержания в действии важнейших устройств и механизмов судна, и SOS тут был совсем не нужен.

Прежде всего обеспечили питание судовых механиз­мов и котлов водой. Для этой цели перегородили русло находившегося поблизости ручейка. Во время прили­ва образовалось небольшое искусственное озеро, от ко­торого к борту судна про­копали канал. С помощью балластного насоса по шлангам начали подавать воду в конденсатор паро­вой машины и для нужд команды. По другому ка­налу в это же озеро с суд­на сливалась отработав­шая вода. Жизнь на суд­не протекала почти нор­мально. Вскоре удалось благополучно выгрузить 2500 т груза. Через неко­торое время к судну была проложена дорога. Пер­вым по ней прошел трак­тор с прицепом, доставив­ший на Клан Алпайн 3000 л питьевой воды, за­пасы которой начали уже иссякать.

Убедившись, что на стаскивание Клан Алпайна в море потребуются большие затраты, судовла­делец продал аварийное судно на ме­сте. Однако и в этих усло­виях разборка и транспор­тировка отдельных тяже­лых частей и деталей ме­ханизмов представляла сложную и дорогостоящую опе­рацию.

Приключения океанского парохода «Клан Алпайн»

5 (100%) 1 vote