Строительное энергосбережение
Напряжение
Опубликовано: 27.08.2018
При установке навигационного оборудования с датчиками (GPS и Глонасс) на автомобили с питанием от бортовой сети 12В, часто возникает проблема с питанием дополнительных датчиков. При провалах и скачках напряжения датчики выдают не совсем корректные данные, вызывая справедливое возмущение у пользователей.
Решение этой проблемы напрашивается однозначное – стабилизация питающего напряжения в пределах от 8 до 15 вольт. Однако просто установка стабилизатора напряжения не всегда поможет, т.к. на стабилизаторе будет падение напряжения 1,5-3 вольта, а это означает, что на датчиках мы будем иметь от 9 до 10,5 вольт. Этого не всегда достаточно, в зависимости от типа датчиков.
39 Электрическое напряжение
Предлагаю достаточно простой выход из положения – повышающий преобразователь напряжения со стабилизацией. Основное достоинство этого устройства, это его дешевизна и доступность деталей.
Технические характеристики :
Напряжение на входе – от 8 до 15 В
адреналин: высокое напряжение
Номинальный ток нагрузки – 1 А
Максимальный ток нагрузки – до 2 А
Выходное напряжение – 18 В
Отклонение выходного напряжения от номинала – 0,1 В
Описание работы схемы
Схема представляет обычный повышающий преобразователь напряжения собранный на микросхеме серии 555. цепочки ШИМ, на двух стабилитронах Д814Б и транзисторе КТ315. VD3 – может быть любой диод Шоттки, подходящий по току и напряжению, лично я использовал 1N5822. Стабилитроны можно подбирать, в зависимости от необходимого вам напряжения. Предохранитель F1 и VD4 включены в схему для защиты от случайного не правильного подключения полярности. Для дополнительной стабилизации выходного напряжения, можно на выходе устройства подключить обычный линейный стабилизатор, например LT1083 – но надеюсь вам это не потребуется.
